【推荐】新款大众高尔夫或将于今年下半年推出有望配备触控屏

据外媒报道，虽然大众汽车对新款高尔夫的计划一直守口如瓶，但这并不意味着它就完全不对外预告关于下一代高尔夫的一些信息。外媒猜测，大众可能会在今年下半年推出这款新车，并且还可能会成为这一传奇品牌历史上的一次重大洗牌。

对于在1974年问世的大众来说，这将会是一个不小的挑战，但大众集团内部正在发生的巨大变化迫使高尔夫不得不做出调整。在第八代中，2015年推出的全电动版e-Golf将不复存在。取而代之的将是基于大众MEB平台的全新全电动掀背车--大众ID.3。

为了保持优势，新款大众高尔夫将进行技术升级，相信驾驶舱将会是重头戏。一幅预告这款第八代的汽车仪表盘草图提前向大家展示了可以期待的一些东西。

可以看到，驾驶员面前的仪表盘将被一个完全数字化的面板取代，使用的系统则是大众已经在捷达、Atlas和途观中使用的Volkswagen Digital Cockpit。另外它还将配备另一块大显示屏，位于中控台上，它将很有可能是一块触控屏，用于负责处理信息娱乐系统、空调等操作任务。

不过这并不意味着大众完全放弃了物理控制，比如方向盘上的快捷键以及中控台显示屏下方的按钮等。

而在中控台上出现的变速箱选档臂看起来像是保时捷最近几款车型中用到的设计，另外几个按钮则很有可能会用于驾驶模式的选择、驻车刹车或牵引力控制。

此外从大众公布的设计图不难感受到，新款高尔夫的整体设计将更加流畅、更加平滑。

据悉，新一代高尔夫将于2019年10月全面亮相。

大众在新能源方面有何新进展

3月25日，阴雨连绵，冷热交替。坐标珠海，参加一场大众汽车品牌以“纯电时代，经典焕新”为主题的媒体沟通活动。大众汽车品牌在新能源方面又有何新进展呢？

2018年至今，我们有目共睹大众集团为中国市场打造的多款电动车型，可谓百分百高产。

全新一代途锐插电混动、大众进口蔚揽旅行轿车GTE插电混动、一汽-大众迈腾GTE Concept、一汽-大众探岳GTE Concept、上汽大众途观L插电混动，以及上汽大众帕萨特插电混动，这些车型架构了大众新能源战略的第一步。

这次活动，大众带来了三款全新电动车型：朗逸电动版、高尔夫·纯电以及宝来·纯电。三款车型基于大家熟悉的MQB平台打造，将于今年年中正式上市。

我们的社会日新月异不断发展，大众创新的脚步未曾停歇不断向前，在电动化趋势不可逆的大环境下，我们都需要被动或主动的接受这一全新的出行方式，它可能会陪伴我们接下来很长一段路，这已成为不可否认的事实。

那三款新车究竟如何？与传统汽油版车型有哪些不同体验？

对于三款车型，也仔细体验了一番。先说说朗逸电动版，上汽大众朗逸可谓中国市场的成功案例，销量不断刷新，口碑也不错。而全新的朗逸电动版完美复刻汽油版车型优点，将新能源技术与朗逸基因完美结合，很容易被消费者接受。细节方面，前格栅车身同色，顶部使用了镀铬装饰，巧妙的与大灯融为一体，蛮漂亮，车身多处e-Lavida标识也证明了自己电动车身份。16寸低风阻铝合金轮毂，视觉冲击够强。搭载宁德时代锂电池组以及整合了单速变速箱和差速器的电机，经过169项严苛电池安全测试，树立安全新标杆同时，保持了汽油版车型的空间。

再来看高尔夫·纯电，高尔夫的故事不用多说，纯电车型依旧保持较好表现。新车将在一汽-大众佛山工厂国产。搭载一台功率100千瓦的电机，瞬时扭矩达290牛·米，操控表现值得肯定，并没有因为电池组的重量拖累整车驾驶感受。

另外特别喜欢的是它电动车型特有的外观，蓝色装饰件点缀恰到好处，车内采用非常漂亮的蓝色缝线，搭配冰蓝色氛围灯以及Alcantara材质座椅，让内饰运动范十足，好评。

最后看看宝来·纯电，作为较早进入国内市场的产品，宝来·纯电秉承了汽油版车型的实用性和宽敞空间，搭载一台100千瓦电机，电机代号APP290，匹配集成式差速器的单速变速箱。

同时，这款车型还配备了16个模块共192个电芯的电池组，容量为37.2千瓦时。

另外，三款新车都搭载先进的“iBooster”系统，将能量回收制动和常规制动方式完美结合，最大限度地回收能量辅助刹车，以此降低能耗。

与这三款新车一同亮相的，还有ZZ电动概念车以及ID.R赛车。ZZ概念车描绘出大众对于未来愿景；ID.R赛车象征着大众汽车对电驱动技术的热忱以及在这一领域的实力。

到2020年，大众承诺会陆续推出10款新能源车型。届时，全新的MEB电动平台也会和大家见面，今夜的珠海国际会展中心，大众为我们描绘了一幅宏伟蓝图，让我们期待。

很多人留言给，说电动车不纯粹，没有驾驶激情，失去驾驶本身的意义了。何尝不是感同身受。但是，社会的发展值得我们一起探索进步，全新的出行方式可能带给我们更大的乐趣，你说呢？

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